Toyota Supra становится мощнее, но в ущерб экономичности

В повседневном режиме водители не заметят чуть большего расхода, но прирост в мощности существенный. Крутящий момент практически не изменился.

Обновления получила американская Supra 2021 года. Автомобиль сертифицировало EPA. Потребление топлива в 2020 году составляло 9,8 л/100 км в городском цикле, 7,6 в загородном и 9,0 л/100 км в смешанном. У Supra 2021 года те же показатели составляют 10,7 л/100 км, 7,9 и 9,4 л/100 км.


Данные верны для версии с 3,0-литровым турбодвигателем. Его мощность составляет 382 л.с., а крутящий момент – 498 Нм при 1 800 об/мин. В прошлогодней версии показатели были на уровне 335 л.с. и 494 Нм при 1 800 об/мин. Таким образом, мощность выросла на 47 л.с., крутящий момент увеличился всего на 4 Нм.

Каких-то особых усилий для  повышения мощности не потребовалось: настройки 3,0-литрового двигателя привели в соответствие с ближайшим родственником – BMW Z4, а именно версии M40i с тем же двигателем.

Разгон до 100 км/ч стал быстрее на 0,2 с и занимает 3,9 с.

Что касается базового двигателя, его настройки существенно не изменились. 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель развивает 255 л.с. в диапазоне 5 000 – 6 500 об/мин, крутящий момент достигает 400 Нм в диапазоне 1 550 – 4 400 об/мин. До 100 км/ч 2,0-литровый вариант разгоняется за 5,0 с.

www.jcnews.ru