На состоявшемся в Калифорнии традиционном tuning&custom шоу SEMA посетители смогли увидеть неординарный плод сотрудничества итальянских и японских конструкторов: транспортер мотоцикла Desmosedici GP на базе внедорожника Toyota Tundra CrewMax. База автомобиля была искусственно удлинена, и теперь на нем на специальной стойке могут поместиться два гранприйных прототипа, а вместительные багажные отсеки в задних крыльях содержат предметы первой необходимости для гонщиков и механиков. Автомобиль, как вы можете видеть, окрашен в фирменные красно-белые цвета команды Ducati Marlboro, и среди других полезных разработок может похвастаться гидравлическим приводом для подъема мотоциклов на борт, а также выдвижными солнечными батареями для дополнительной подпитки электрооборудования.
Специально для испытаний вместимости автомобиля команда предоставила заводу комплект необходимых инструментов, экипировку пилота и, собственно, сам мотоцикл – правда не гоночный, а реплику Desmosedici RR, который также был представлен на шоу в качестве наглядного примера.
«Компания Тойота взялась за этот проект из уважения к спортивным заслугам и репутации Ducati, - заявил Майкл Лок, гендиректор Ducati North America. – Этот проект позволит нам привлечь внимание той части аудитории, с которой мы обычно не пересекаемся напрямую».
Все бы ничего - жаль только, что нам вряд ли удастся увидеть экспериментальный прототип в действии – несмотря на то, что он был тщательно был продуман и подготовлен японскими инженерами для использования в условиях гонок MotoGP, команда не планирует возить его за собой по свету. Разве что, один из пилотов согласится отказаться от своего трейлера, предпочитая на период гонок жить в кабине авто, поближе к своему железному скакуну. А что, с милым, как говорится, рай и в шалаше?.. |